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Changements sur "Soutenir le projet d'extension du métro jusqu'à Rillieux-la-Pape et envisager l'implantation d'un parc relais"

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Description (Français)

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    Réponse du Conseil municipal:

    Cette question est à travailler indépendamment de l’arrivée du métro. Elle sera étudiée en lien avec l’offre de desserte TCL existante. Le positionnement d’un parc relais est judicieux s’il n’augmente pas les flux au sein même de la ville. C’est pourquoi il convient de les situer de préférence en bout des lignes existantes. Un rapprochement Ville-Sytral sur ce sujet est prévu, car le Sytral finance des études d’opportunité dans ce cadre.

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    Réponse du Conseil municipal:

    Cette question est à travailler indépendamment de l’arrivée du métro. Elle sera étudiée en lien avec l’offre de desserte TCL existante. Le positionnement d’un parc relais est judicieux s’il n’augmente pas les flux au sein même de la ville. C’est pourquoi, il convient de les situer de préférence en bout des lignes existantes. Un rapprochement Ville-Sytral sur ce sujet est prévu, car le Sytral finance des études d’opportunité dans ce cadre.

  • -<p><strong>Réponse du Conseil municipal:</strong></p><p>Cette question est à travailler indépendamment de l’arrivée du métro. Elle sera étudiée en lien avec l’offre de desserte TCL existante. Le positionnement d’un parc relais est judicieux s’il n’augmente pas les flux au sein même de la ville. C’est pourquoi il convient de les situer de préférence en bout des lignes existantes. Un rapprochement Ville-Sytral sur ce sujet est prévu, car le Sytral finance des études d’opportunité dans ce cadre.</p>
  • +<p><strong>Réponse du Conseil municipal:</strong></p><p>Cette question est à travailler indépendamment de l’arrivée du métro. Elle sera étudiée en lien avec l’offre de desserte TCL existante. Le positionnement d’un parc relais est judicieux s’il n’augmente pas les flux au sein même de la ville. C’est pourquoi, il convient de les situer de préférence en bout des lignes existantes. Un rapprochement Ville-Sytral sur ce sujet est prévu, car le Sytral finance des études d’opportunité dans ce cadre.</p>
Suppressions
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    Réponse du Conseil municipal:

    Cette question est à travailler indépendamment de l’arrivée du métro. Elle sera étudiée en lien avec l’offre de desserte TCL existante. Le positionnement d’un parc relais est judicieux s’il n’augmente pas les flux au sein même de la ville. C’est pourquoi il convient de les situer de préférence en bout des lignes existantes. Un rapprochement Ville-Sytral sur ce sujet est prévu, car le Sytral finance des études d’opportunité dans ce cadre.

Ajouts
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    Réponse du Conseil municipal:

    Cette question est à travailler indépendamment de l’arrivée du métro. Elle sera étudiée en lien avec l’offre de desserte TCL existante. Le positionnement d’un parc relais est judicieux s’il n’augmente pas les flux au sein même de la ville. C’est pourquoi, il convient de les situer de préférence en bout des lignes existantes. Un rapprochement Ville-Sytral sur ce sujet est prévu, car le Sytral finance des études d’opportunité dans ce cadre.

Suppressions
  • -<p><strong>Réponse du Conseil municipal:</strong></p><p>Cette question est à travailler indépendamment de l’arrivée du métro. Elle sera étudiée en lien avec l’offre de desserte TCL existante. Le positionnement d’un parc relais est judicieux s’il n’augmente pas les flux au sein même de la ville. C’est pourquoi il convient de les situer de préférence en bout des lignes existantes. Un rapprochement Ville-Sytral sur ce sujet est prévu, car le Sytral finance des études d’opportunité dans ce cadre.</p>
Ajouts
  • +<p><strong>Réponse du Conseil municipal:</strong></p><p>Cette question est à travailler indépendamment de l’arrivée du métro. Elle sera étudiée en lien avec l’offre de desserte TCL existante. Le positionnement d’un parc relais est judicieux s’il n’augmente pas les flux au sein même de la ville. C’est pourquoi, il convient de les situer de préférence en bout des lignes existantes. Un rapprochement Ville-Sytral sur ce sujet est prévu, car le Sytral finance des études d’opportunité dans ce cadre.</p>
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Avatar: Gaspard Marjollet Gaspard Marjollet
Version créée le 30/04/2020 15:55

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